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車轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) JASO T 203-85上?;諠?/h1>
更新時(shí)間:2022-10-12   點(diǎn)擊次數(shù):581次

車轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)  汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

一.用途

HT-G8891微機(jī)控制汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn),汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性,夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。

二,主要的技術(shù)參數(shù)如下:

1.試驗(yàn)彎矩范圍:100010000 N·m  無級(jí)可調(diào),測(cè)量和控制J度±1%。

2.試驗(yàn)zui大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級(jí)變頻調(diào)速,J度:±1%。

3.被試車輪直徑: 12~26, 車輪寬度: 4~10″。

4.電機(jī)總功率: 5KW。

5.顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù):1.0×10r,達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。

6.調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。

7.加載方式:車輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式。

8.彎矩傳感器:10 kN·m

9.加載方式:閉環(huán)加載

10.加載點(diǎn)偏移測(cè)量J度:±2.5

11.加載力臂:760 mm

12.采樣點(diǎn):每周500 點(diǎn)

13.進(jìn)口高J度激光測(cè)距傳感器檢測(cè)加載桿的變形情況

14.車輪連接盤螺栓孔位置度:小于0.06 mm  

上?;諠詣?dòng)化設(shè)備有限公司致力于紡織儀器,紡織測(cè)試儀器,包裝材料測(cè)試儀器,口罩,防護(hù)服,醫(yī)療器械類檢測(cè)儀器。手術(shù)衣檢測(cè)儀器及其它測(cè)試儀等實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的咨詢,銷售推廣,技術(shù)咨詢售后服務(wù)于一體的綜合供應(yīng)商,廣泛的全球采購貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),以及良好的商業(yè)信譽(yù),致力于長期為國內(nèi)高校,科研院所及企業(yè)單位提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、實(shí)用的實(shí)驗(yàn)室儀器及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。

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